La batterie au lithium pour le recyclage des voitures électriques est urgente et le système de recyclage doit être amélioré

Avec la popularisation des véhicules électriques, le recyclage et la réutilisation des batteries électriques sont devenus un sujet de préoccupation pour de nombreux internautes. L'internaute Simon Rock a déclaré : La protection de l'environnement et la propreté sont la tendance générale dans le développement des véhicules à moteur à l'avenir, et les véhicules électriques peuvent atteindre zéro émission, ce qui est d'une grande aide pour la protection de l'environnement. Cependant, la sélection des batteries électriques et le traitement ultérieur inoffensif sont particulièrement importants, et dans les nouveaux environnements, la pollution doit être évitée. Les experts de l'industrie ont souligné qu'en tant qu'élément important de la chaîne de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle, si le développement de la batterie lithium-ion améliore les performances, l'exploration des modes de recyclage et de réutilisation est également un problème qui ne peut être ignoré.

1. Le recyclage des batteries au lithium pour les voitures électriques est imminent

Une batterie de téléphone portable de 20 grammes peut polluer l'eau de trois piscines standard. S'il est jeté sur le sol, il peut polluer 1 kilomètre carré de terre pendant environ 50 ans. Imaginez, et si 200 kilogrammes de batterie au lithium pour voitures électriques étaient jetés dans la nature ? Un grand nombre de métaux lourds et de substances chimiques pénétrant dans la nature entraînera une plus grande pollution de l'environnement.

À l'heure actuelle, la recherche sur les batteries li-ion de puissance dans certains pays se concentre principalement sur l'amélioration des performances, et il y a manifestement une attention insuffisante au lien de recyclage. À l'heure actuelle, la batterie li-ion est largement utilisée dans les véhicules électriques. Cette batterie ne contient pas d'éléments métalliques lourds nocifs pour l'environnement tels que le mercure, le cadmium et le plomb, mais ses matériaux d'anode et de cathode, ses solutions d'électrolyte et d'autres substances ont un impact important sur l'environnement. S'il n'y a pas de système standard de recyclage des piles électriques, ces piles nuiront sans aucun doute à l'environnement.

2. La batterie au lithium pour les voitures électriques d'occasion a toujours une valeur d'utilisation

Généralement, la durée de vie de la batterie li-ion dans l'environnement général est d'environ 20 ans, mais lorsqu'elle est utilisée pour l'alimentation du véhicule, si la capacité de la batterie s'atténue à moins de 80 % de la capacité initiale, l'autonomie du véhicule électrique sera considérablement réduit. Par conséquent, le temps de service réel est d'environ 3 à 8 ans.

Cependant, ces piles électriques usagées ont toujours une valeur d'utilisation. Les batteries d'une capacité inférieure à 80 % peuvent continuer à être utilisées pour le stockage de l'énergie dans le réseau électrique. Il peut également être une source d'énergie pour les véhicules à basse vitesse tels que les véhicules à champ électrique et avoir une valeur d'utilisation secondaire. L'utilisation d'Echelon peut faire jouer pleinement la valeur de la batterie li-ion de puissance, afin de réduire le coût d'utilisation des batteries et de promouvoir la vulgarisation des véhicules électriques.

Si la batterie au lithium usagée pour les voitures électriques est recyclée et que les éléments tels que le cuivre, l'aluminium, le nickel et le cobalt dans les batteries électriques sont recyclés par la technologie métallurgique, cela peut non seulement prévenir la menace potentielle des batteries usagées pour l'environnement mais aussi contrôler efficacement le coût de la batterie. Prenant l'exemple de la batterie lithium-ion nickel-hydrogène, la teneur en nickel, cobalt et terres rares de la batterie li-ion nickel-hydrogène est de 30 % ~ 50 %, 2 % ~ 5 % et 5 % ~ 10 %, qui a une valeur économique de récupération élevée.

3. Le système de recyclage des batteries au lithium usagées pour les voitures électriques doit être amélioré

À l'heure actuelle, les véhicules électriques sont au stade de la promotion sur le marché et n'ont pas été largement utilisés. Les batteries au lithium pour les voitures électriques n'ont pas encore été mises au rebut à grande échelle, de sorte que la plupart des pays n'ont pas encore mis en place un système complet de recyclage des batteries au lithium-ion.

Cependant, certaines villes à croissance rapide ont fait des explorations expérimentales et ont mis en place un système d'utilisation et de recyclage des batteries au lithium pour les voitures électriques. Pour chaque voiture vendue, le constructeur donnera 600 yuans et le gouvernement donnera 300 yuans pour recycler les batteries li-ion électriques, et un mécanisme de recyclage des batteries sera initialement mis en place.